２０１７祇園祭の京都編０２ 祇園祭で賑わう京都へ、今では懐かしい程のなんの制限もない頃のお話。祇園祭を楽しみに暑い京都へ。機窓から眺める景色は、雲が厚くなければ富士山や海岸線が望めて楽しい物です。電車には電車の景色が間近なリアルさで、飛行機からの眺めはどこか映像を見ているような感じがあって、どちらも見ていて飽きません。その時のコースによっては富士山の登山道を見ることも可能で、登山者が見えそうで面白く思います。その後は阪急電車で京都まで移動です。 to be continued
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２０１７梅雨の京都編７ 梅雨の京都へ、なんの制限もない頃のお話。新幹線のぞみ号で帰還、もちろんお弁当とハイボールを買い込んで、ゆっくりと景色を眺めながらの２時間余り。富士山は残念ながらふもとだけしか見えなかったけど、日本の田園風景っていいですねぇ。梅雨の時期の話なのに雨にの話はなし、そんなことも想い出の一つ。しょうがなく？やむなく？東京に帰ってきました。でも、東京ってなんだか雑然とした風景だなぁ。 to be continued
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２０２１桜の京都編０５ 色々制限があるなか、桜咲く京都へお花見に行ってきました。平野神社から北野天満宮に参り、夕食に備えていつもの京都ホテルオークラにチェックイン。泊まりなれたホテルの部屋で、ほっと一息つく瞬間。今回は東山を望む眺めの良い部屋、窓から山が見えるのって京都人の私にはほっとする景色です。 to be continued
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２０２１桜の京都編０２ 色々制限があるなか、桜咲く京都へお花見に行ってきました。羽田の東京国際空港から伊丹の大阪国際空港へ空の旅。機窓から見る景色はもうおなじみになっていますが、季節や天気によっては違う表情を見せてくれます。今回眺める富士山は、頂上付近はクリアなものの下は雲の中、少し恥ずかしがっているかのようです。大阪が近づくと晴れてきて、下界が良く見えてきます。大阪国際空港は見事に住宅地の真っただ中、着陸時などは結構怖いですねぇ。 to be continued
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昨日は、今年２度目の雪が降りました。雪に慣れている私には物足りないくらい、せめて２０ｃｍ位は降ってほしいなぁ。雪が降り出すと空気が澄んでくるのも好きで窓を全開に、音もなく降り積もる雪を窓から眺めるのも良いですね。あぁ、もっと降らないかしら・・・
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昨日は満月、ほどほどの大きさでスーパームーンには及びませんが、形の良い白いお月様でした。東京で見ても埼玉で見ても、いつも変わらない素敵なお月様。野生の血が騒ぐことはないので、静かに鑑賞。お月様っていいですね！
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日産自動車のショールーム“NISSAN CLOSSING"。自動車の最先端技術と歴史が交差する所、今回は日産の５０周年記念車の２台と初代スカイラインGT-R（スカイライン自体は３代目）。懐かしいハコスカはオーバーフェンダーも装着していないので、通常の４ドアセダンと見た目は同じ。５０周年仕様のGT-R、ワンガンブルーに塗装されてさらに強化されたGT-Rは見るだけでも素敵。５０周年仕様のフェアレディZ、赤と白に塗装されたちょっと可愛い感じがする特別仕様車。いつかは乗ってみたいと思っていたフェアレディZの最新進化系、次のモデルの噂も聞かれますが、永遠に憧れでいて欲しいと思うフェアレディZなのでした。
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銀座４丁目交差点にある日産自動車のショールーム“NISSAN CLOSSING"。自動車の最先端技術はガソリン車だけでなく電気自動車もレースが行われることに、日産はこのFORMULA Eにも参加。いつの間にかエレクトリックな世界になりつつあるんですねぇ。F1とは少し違う印象のボディにモーターと電池を積み込んで走る姿は新しい時代を感じてしまいます。他に展示されていたのは、プレイステーションのゲームソフト“グランツーリスモ”に登場するNISSANのコンセプトカー、何度見ても凄いなぁの一言。
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銀座４丁目交差点にある日産自動車のショールーム“NISSAN CLOSSING"。自動車の歴史と最先端技術を展示している場所。今回は新旧のGT-Rの競演！ケンメリGT-Rと５０周年企画のイタルデザインGT-R。“ケンとメリーのスカイライン”のCMからつけられた愛称ケンメリGT-R、不運にもレースに出ることができなかったレース仕様車、車好きの憧れのマシン。そして５０周年のイタルデザイン（イタリアの名門デザイン工房）とのコラボレーションで実現されたプロトタイプGT-R。こんなの実現するのかいな？なんて思っていたら、少し修正して７２０ｐｓで５０台限定で販売するそうな（１億円越えで完璧にスーパーカーのカテゴリーだなぁ）、すでに完売だって・・・
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